珠海香洲供電局南屏供電所進(jìn)行故障搶修發(fā)電車接入演習(xí)。 柏林 攝

　　今年11月，廣東電網(wǎng)公司珠海供電局發(fā)布《珠海供電局優(yōu)化計(jì)劃停電及搶修復(fù)電工作指引(2022年修訂版)》(下文簡(jiǎn)稱“《指引》”)。通過(guò)從計(jì)劃停電、故障停電、資源配置三方面，進(jìn)行管理流程優(yōu)化，進(jìn)一步提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)用電客戶與基層員工雙贏。

　　數(shù)據(jù)顯示，《指引》實(shí)施一個(gè)多月以來(lái)，珠海供電局累計(jì)發(fā)生配網(wǎng)線路故障89次，其中涉及搶修作業(yè)發(fā)電車設(shè)備接入拆除約7單，平均一單作業(yè)時(shí)間約40分鐘，累計(jì)節(jié)約作業(yè)時(shí)間達(dá)4.5小時(shí)，工作效率大幅提升。

　　簡(jiǎn)化作業(yè)文件 優(yōu)化作業(yè)流程

　　11月30日，珠海斗門供電局蓮洲供電所10千伏文鋒線發(fā)生故障，運(yùn)維人員接到通知快速前往現(xiàn)場(chǎng)，按照事前、事中分工有序協(xié)作，通過(guò)匯流線鉗接入發(fā)電車方式進(jìn)行發(fā)電，耗時(shí)僅28分鐘。這是基層供電所應(yīng)用《指引》提升工作效率的一個(gè)縮影。

　　“以前遇到故障搶修，辦票、關(guān)聯(lián)視頻、工作許可及終結(jié)往往占用了保供電的多數(shù)時(shí)間。如果是夜間搶修，又碰到APP頁(yè)面卡頓等情況，真的是焦頭爛額?！鄙徶薰╇娝彼L(zhǎng)丁陽(yáng)說(shuō)道，而根據(jù)新發(fā)布的《指引》，以往復(fù)雜的作業(yè)要求得以簡(jiǎn)化，讓搶修人員都能全身心投入到搶修和現(xiàn)場(chǎng)安全管控上，更能貼合班組實(shí)際工作需要。

　　《指引》從搶修復(fù)電方式、故障涉及用戶規(guī)模、視頻監(jiān)控等方面，簡(jiǎn)化了配網(wǎng)搶修工作模式，推廣使用手寫票及書面布置記錄等作業(yè)文件，要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員將重心放在現(xiàn)場(chǎng)安全管控。同時(shí)，按照“先復(fù)電后搶修”的原則，全量配置發(fā)電設(shè)備快速接入?yún)R流線鉗，做好資源配置與支撐。在執(zhí)行分層分級(jí)管控策略、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管措施落實(shí)到位的情況下，盡可能集中一切力量?jī)?yōu)先完成復(fù)電搶修工作。

　　“培訓(xùn)+演練” 確保提質(zhì)增效

　　《指引》印發(fā)初期，為了推動(dòng)基層能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐貫通融合。珠海供電局生產(chǎn)技術(shù)部應(yīng)用“培訓(xùn)+演練”模式，組織供電所開(kāi)展一系列實(shí)操訓(xùn)練，鍛煉運(yùn)維人員技術(shù)技能，確保規(guī)范開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電車低壓電纜安裝、拆除以及電纜絕緣包裹切割等工作。

　　通過(guò)開(kāi)展故障搶修“雙盲演練”，現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)填寫搶修工作票、操作票，發(fā)電車真實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。搶修期間，運(yùn)維班人員采用作業(yè)指導(dǎo)書形式自主接入發(fā)電車，實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用匯流線鉗進(jìn)行發(fā)電車接入，共計(jì)耗時(shí)約30分鐘，進(jìn)一步提升營(yíng)配協(xié)同和快速?gòu)?fù)電能力。

　　為保障優(yōu)化方案的推廣效果可以及時(shí)得到跟進(jìn)確認(rèn)，珠海供電局根據(jù)實(shí)際工作情況修編了《中壓搶修過(guò)程復(fù)盤模版》，對(duì)每一單中壓故障搶修的過(guò)程記錄進(jìn)行比對(duì)分析，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步支撐配電搶修復(fù)電工作的迭代優(yōu)化。

　　(李愛(ài)平)