南方電網(wǎng)員工奮戰(zhàn)一線的抗冰瞬間

信息來源:南方電網(wǎng)報  發(fā)布時間:2023-12-22

  編者按 受持續(xù)的低溫天氣影響,截至12月21日17時,南方電網(wǎng)公司供電區(qū)域內(nèi)10千伏及以上線路共計79條出現(xiàn)覆冰。南方電網(wǎng)公司各單位積極應(yīng)對,持續(xù)做好覆冰線路巡視、對覆冰電力線路開展融冰除冰,保障線路安全穩(wěn)定運行。截至發(fā)稿時,南方電網(wǎng)供電區(qū)域沒有發(fā)生因低溫雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生的線路跳閘、設(shè)備受損及用戶停電情況。據(jù)氣象部門預(yù)測,12月23日起,南方地區(qū)氣溫將逐步回升,冰情有望進(jìn)一步緩解。


 

12月18日,貴州電網(wǎng)遵義湄潭供電局工作人員對高海拔區(qū)域線路開展覆冰巡視。 何為 攝

  融冰新技術(shù)
  “小錘子” 大成效
  廣西電網(wǎng)桂林供電局應(yīng)用防冰重錘新技術(shù)防止線路斷裂
  12月19日上午,廣西桂林陰雨持續(xù),氣溫不斷降低,廣西電網(wǎng)桂林供電局覆冰監(jiān)測中心發(fā)出指令,輸電運維工作人員緊急出發(fā)趕往220千伏昆黃線查看線路覆冰情況。這條220千伏的輸電線路在海拔一千多米的山里,現(xiàn)場雨霧交織,能見度不足5米,工作人員在凍雨和積雪中艱難前行,八九公里的山路,足足走了三個小時。
  低溫天氣下,雨霧接觸到鐵塔和電線表面,不到幾個小時線路覆冰就已經(jīng)達(dá)到10毫米,通過上報現(xiàn)場情況,昆黃線很快就要開展直流融冰。
  此行,輸電所的隊員們還有另外一個任務(wù),那就是觀測記錄今年的新科技——防冰重錘覆冰情況。吊掛在線路上像個“小錘子”樣的防冰重錘,可以通過抑制導(dǎo)線扭轉(zhuǎn),實現(xiàn)覆冰自然脫落,進(jìn)一步能減輕線路覆冰的壓力,防止線路覆冰嚴(yán)重而產(chǎn)生斷裂。在迎接第一輪寒潮的考驗中,防冰重錘不負(fù)眾望,覆冰情況優(yōu)于同塔線路。
  十多年來,類似防冰重錘這樣的抗冰技術(shù)在不斷迭代升級。遠(yuǎn)在500多公里外的廣西南寧,還可以對覆冰監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)控攝像頭遠(yuǎn)程操作,實現(xiàn)“一鍵融冰”。
  “我們研發(fā)了防覆冰專用攝像頭,在攝像頭結(jié)冰的時候,自動啟動加熱裝置,同時在鏡頭內(nèi)腔中涂覆新型防霧劑,有效解決監(jiān)測攝像頭因起霜、結(jié)冰造成圖像模糊不清問題,確保覆冰期線路能全天候開展覆冰監(jiān)測。”廣西電力科學(xué)研究院生產(chǎn)指揮中心管理所經(jīng)理黃維說。
  南網(wǎng)報記者 宿雪晶 蔡思浩 通訊員 陳海堂 陳伯鑫 莫曉姣

  百里之外 完成融冰
  南網(wǎng)超高壓公司貴陽局應(yīng)用一鍵順控裝置開展地線融冰

12月18日,南網(wǎng)超高壓公司貴陽局工作人員在±500千伏高坡?lián)Q流站
通過一鍵順控裝置對±500千伏祿高肇直流地線開展融冰。 陳如龍 攝

  “900號塔接地刀閘在分位……900號塔融冰接入刀閘在合位,900號塔融冰接線配置完成,具備通流條件。”12月18日,南網(wǎng)超高壓公司貴陽局在±500千伏高坡?lián)Q流站應(yīng)用地線融冰一鍵順控遠(yuǎn)程自動接線裝置,對±500千伏祿高肇直流地線開展融冰,大幅提升融冰工作效率,保障作業(yè)人員人身安全,進(jìn)一步提升西電東送主網(wǎng)架覆冰處置能力。
  12月18日凌晨5時,祿高段直流734號—900號地線和OPGW覆冰比值達(dá)到融冰啟動值,經(jīng)該局應(yīng)急指揮中心研判決定啟動祿高段直流734號—900號地線和OPGW融冰工作。12月18日10時30分,隨著總調(diào)正式將融冰裝置相關(guān)設(shè)備操作指揮權(quán)移交給高坡站融冰裝置操作負(fù)責(zé)人,南網(wǎng)超高壓公司貴陽局啟動2023年冬首次融冰。在本次融冰工作中,該局融冰指揮組啟用“地線融冰一鍵順控遠(yuǎn)程自動接線裝置”實施融冰接線作業(yè)。
  “我們曾于2013年底研發(fā)成功地線融冰自動接線裝置。2022年對該裝置進(jìn)行升級,成功研制出地線融冰一鍵順控裝置。通過該裝置,人員可以不用到線路現(xiàn)場接線,可以在上百公里外的變電站里通過一鍵順控對線路進(jìn)行融冰?!痹摼州旊姽芾硭?jīng)理徐望圣介紹。該裝置采用復(fù)合光纜通信的方式整合融冰裝置和線路融冰刀閘操作系統(tǒng),遠(yuǎn)程控制地線融冰刀閘的開合,實現(xiàn)了站內(nèi)一鍵順控,大幅提升了融冰效率。通過位置信號和視頻監(jiān)控雙核實確認(rèn)刀閘動作正確性,具有設(shè)備改造量小、推廣性強的優(yōu)點,能徹底規(guī)避線路接線人員的人身風(fēng)險,減少設(shè)備操作和信息傳遞節(jié)點。該裝置在今年第六屆中央企業(yè)QC小組成果發(fā)表賽上榮獲一等獎。
  “在目標(biāo)狀態(tài)欄選擇光纜融冰,點擊確定?!苯?jīng)過前期充分準(zhǔn)備,隨著±500千伏高坡?lián)Q流站融冰操作監(jiān)護(hù)人的一聲令下,一鍵順控裝置有條不紊地啟動了祿高段直流734號—900號OPGW的接線配置運行,15分鐘以后,融冰工作站界面顯示祿高段直流734號—900號地線和OPGW的接線配置完成。“原本需要兩組輸電線路人員耗時90分鐘趕往現(xiàn)場開展接線的工作,由一鍵順控裝置15分鐘就完成了,大幅提升了接線配置完成時間并從源頭消除了人身作業(yè)風(fēng)險?!弊鳂I(yè)人員感慨。
 ?。ㄐ焱?陳云亭 李兵 韓旭)

  特巡路上
  南網(wǎng)超高壓公司梧州局
  大霧中特巡西電東送大通道

南網(wǎng)超高壓公司梧州局現(xiàn)場觀測人員在±500千伏桂山甲線117號左地線大號側(cè)掛點用無人機觀測覆冰情況。 王飛 攝

  12月17日早上,南網(wǎng)超高壓公司梧州局的巡視隊伍進(jìn)駐廣西桂林市海洋山野豬殿村駐點,王飛,李成等人匆忙吃過早餐就出發(fā)趕往500千伏桂山乙線。
  “根據(jù)現(xiàn)在的天氣情況看,500千伏桂山乙線覆冰情況將會逐步加重,很有可能今天中午就需要進(jìn)行融冰,我們必須盡快趕到現(xiàn)場對3基桿塔以及整個線路的覆冰情況進(jìn)行核實”,小組負(fù)責(zé)人王飛說。
  山高路滑,氣喘吁吁,再加上需背負(fù)干糧以及觀冰測冰等儀器,從駐點到500千伏桂山乙線112號塔,雖然只有不到兩公里的路程,但他們卻用了將近90分鐘的時間才趕到。
  到達(dá)塔位,顧不上喘口氣,王飛他們迅速投入工作?!皥蟾嬷笓]中心,現(xiàn)場氣溫-5℃,天氣為大霧,能見度不足20米,風(fēng)速0.5米每秒,模擬導(dǎo)線覆冰厚度為8毫米,桿塔有較大范圍結(jié)冰。由于現(xiàn)場能見度不足,申請使用無人機對導(dǎo)線及桿塔頂部覆冰情況進(jìn)行近距離觀測,請指示?!蓖躏w對梧州局生產(chǎn)指揮中心匯報道。
  在征得同意后,王飛熟練地操作無人機升空,對線路及桿塔進(jìn)行近距離拍攝。隨著一幅幅高清畫面回傳,他們很快就獲得了線路覆冰的有關(guān)數(shù)據(jù),為上級指揮中心融冰決策提供了重要依據(jù)。
  為有序應(yīng)對本輪寒潮,南網(wǎng)超高壓公司梧州局組織30余名員工利用“遠(yuǎn)程+現(xiàn)場”聯(lián)合方式開展線路冰情監(jiān)測。針對寒潮期間交通困難的區(qū)域提前安排人員進(jìn)駐值守,根據(jù)情況開展觀冰測冰融冰。
 ?。S波 陳云亭)

  云南電網(wǎng)曲靖供電局
  特巡海拔2600米上的覆冰線路
  寒潮來襲,位于滇東北地區(qū)的云南省曲靖市氣溫驟降。12月17日8時,曲靖宣威市普立鄉(xiāng)海拔2600米左右地區(qū)低溫、雨雪天氣明顯,氣溫已低至零下2攝氏度左右。云南電網(wǎng)公司曲靖宣威供電局普立供電所黨支部書記、所長冷開先決定按計劃對10千伏官寨線開展易覆冰線路特巡工作。說走就走,副所長魏峰、配網(wǎng)班副班長繆應(yīng)樂、客戶經(jīng)理和設(shè)備主人繆俊忠隨即響應(yīng)組成特巡團隊。
  經(jīng)過40分鐘車程,約11時,冷開先等一行4人抵達(dá)10千伏官寨線81.7號桿。這是一條新建不久的客戶產(chǎn)權(quán)線路,產(chǎn)權(quán)所屬單位是普立鄉(xiāng)飲水工程的施工單位——云南建投第一水利水電建設(shè)有限公司。高海拔、迎風(fēng)線路長……為防止客戶故障出門,冷開先等人認(rèn)真對這條重點防控路段線路進(jìn)行巡視和觀冰。
  高海拔地區(qū)空氣稀薄,400米路程巡視起來很是費勁,冷開先等人堅持一鼓作氣巡視到81.13號桿。測溫、測濕、現(xiàn)場查看線路弧垂情況、觀察周邊樹木覆冰可能對線路造成的隱患。
  經(jīng)過對重點防控線路巡視,大家心中越來越有數(shù)。截至目前特巡團隊所巡視的線路暫時無恙。12點半,他們回到供電所整理完現(xiàn)場數(shù)據(jù),冷開先迅速將客戶產(chǎn)權(quán)線路覆冰情況反饋給用戶,并安排下一步巡視計劃。在后續(xù)低溫雨雪天氣持續(xù)的情況下,只要出行條件允許,該所都會安排特巡團隊對易覆冰線路開展觀冰,確保第一時間掌控線路實際情況,為應(yīng)對后期可能更嚴(yán)峻的抗冰防冰工作做好提前準(zhǔn)備。
 ?。ㄈ钏善迹?/font>

  記者手記
  “如履薄冰”才能做好抗冰
  從云南省昭通市區(qū)開車十幾公里就能到達(dá)小凌子口,從那里開始就能見到烏蒙山。再往前還有大凌子口。所謂凌子就是冰凌,取此名意味著往前面是冬天易發(fā)冰凍的地方。一路上的草木均已被冰塑形過,曾經(jīng)也包括沿路的導(dǎo)線。如今那附著于線路上的冰無可奈何地散落在土里,只能驚起路邊的小狗狂吠。
  人得敬畏自然,一道埡口就足以給人類生活造成巨大麻煩,在大山中,局部氣象永遠(yuǎn)讓人捉摸不透。但是人也應(yīng)該驕傲,因為2008年冰災(zāi)以來,南方電網(wǎng)想了太多辦法。從最開始的人工除冰,到后面地線絕緣化改造,再到為融冰裝置安裝隔離開關(guān),人不用到現(xiàn)場搭接引流線,避免了覆冰狀態(tài)下作業(yè)人員高墜風(fēng)險,再到這幾年的程序化直流融冰,逐步實現(xiàn)融冰人員遠(yuǎn)程就可以融冰。
  每年11月前,云南電網(wǎng)公司昭通供電局都會對供電區(qū)域內(nèi)的融冰裝置、覆冰在線監(jiān)測裝置、相關(guān)設(shè)備進(jìn)行“體檢”,做好備品儲備。
  昭通供電局還有一些“土辦法”,比如招募觀冰員。在關(guān)鍵時刻需要統(tǒng)計信息時,供電局會臨時下發(fā)信號,觀冰員將相關(guān)信息與鐵塔下溫度、濕度等環(huán)境信息同時傳回來,確保準(zhǔn)確。散落在不同地方的群眾就這樣也成了電網(wǎng)設(shè)備的守護(hù)者,與科技手段相輔相成。
  在昭通供電局融冰調(diào)度指揮中心掛著幾張圖,一張是云南電網(wǎng)50年一遇冰區(qū)分布圖,一張是地質(zhì)災(zāi)害圖,門口還有一張白板,每天會把計劃開展融冰的線路寫在那里。他們說,除了臺風(fēng)海嘯,昭通基本啥災(zāi)都受過,所以他們做好了準(zhǔn)備,每年的抗冰已成為正常工作的一部分。但是他們?nèi)匀灰ь^就能看到這些過去的“傷疤”,“如履薄冰”才能做好抗冰。
  南網(wǎng)報記者 劉杰

  在微氣候微地形下“治未病”

12月18日,貴州電網(wǎng)畢節(jié)供電局輸電運檢人員正使用地線融冰自動裝置進(jìn)行導(dǎo)地線連接,
對地線進(jìn)行融冰工作。 南網(wǎng)報記者 周志旺

12月19日,在貴州省畢節(jié)市納雍縣化作苗族彝族鄉(xiāng)500千伏撒奢線332號塔,
供電人員使用無人機開展觀冰工作。 南網(wǎng)報記者 周志旺

  12月19日,記者同巡維隊員在貴州省畢節(jié)市納雍縣化作國有林場,觀測500千伏撒奢線融冰時,聽著巡維人員在介紹畢節(jié)的微地形微氣候。這些年來,針對它的工作做了不少,讓電網(wǎng)人迎難而上抗冰的效果越來越好。
  微地形是一定范圍內(nèi),對局部氣候環(huán)境有顯著影響的地形地貌;微氣候是在小范圍環(huán)境內(nèi),因下墊面性質(zhì)的差異而形成的小范圍氣候。這樣的情況往往會導(dǎo)致輸電線路的某個特定范圍內(nèi),氣候異常極端,承冰、風(fēng)條件會超過該地區(qū)的設(shè)計值,成為危及輸電線路的“重災(zāi)區(qū)”。
  500千伏撒奢線320號—338號桿塔,就是典型的迎風(fēng)坡,地勢抬升,濕度大,以致風(fēng)速相對較大。一到凝凍天氣,即便是車輪綁鐵鏈也上不來,只能徒步至觀測點。觀測點上一旦有風(fēng)刮來,甚至能感受到冰雪的震動聲。這也是迎風(fēng)坡微地形微氣候的典型特征:線路途經(jīng)非平坦地形,主要風(fēng)向與山嶺山脊線的角度較大甚至近乎垂直,同時山嶺有一定高度與寬度,來風(fēng)方向無明顯遮擋,風(fēng)會沿著迎風(fēng)坡面增大。
  巡維人員說,近年來針對該地區(qū)的微地形微氣候在項目設(shè)計時做了優(yōu)化,這些區(qū)域的線路按照更高的覆冰厚度進(jìn)行設(shè)計并局部改造。用更厚的塔材,更矮的鐵塔,更大直徑的導(dǎo)地線,更小的線路檔距給這些“重冰區(qū)”治未病,有效防控了這次一天之內(nèi)二十余度斷崖式降溫寒潮的覆冰風(fēng)險。
  每一次寒潮,巡維觀冰人員都要在惡劣交通環(huán)境下徒步幾個小時才能到達(dá)觀冰點,一天報廢一雙鞋底防滑的“冰爪”。融冰時也經(jīng)常遭遇氣溫反復(fù),“上去下不來”在山上熬通宵,守著相對導(dǎo)線較細(xì)的地線直到完全融冰。隨著技術(shù)的進(jìn)步,視頻監(jiān)控和拉力傳感器等裝置讓抗冰工作更高效,觀冰工作更有針對性。
  在觀冰結(jié)束下山的路上,記者看見兩位巡維人員如釋重負(fù)的表情,就知道這次觀冰十分順利,千家萬戶的溫暖過冬又多了一分安穩(wěn)與保障。
  南網(wǎng)報記者 張靜和